地铁中LED显示屏的设计原理

作者：    来源：     发布时间：2013-07-30 15:50:54     浏览量：2923次

      相信大家对LED显示屏并不陌生，在我们的生活中随处可见，例如上下班的地铁中。LED显示屏在地铁中作为一种面向公众的信息显示终端，有着非常广泛的民用和商用价值；在地铁站和地铁的使用中已经越来越广泛。在乘坐地铁时也为乘客带来了休闲有趣的视频影像。

 

      在国内的地铁中多数都配备了LED显示屏。其能很好地完成对汉字和图形的静态显示和各种动态显示，且具有亮度高、无闪烁、逻辑控制简单等特点，充分满足了地铁车辆对LED电子屏的显示要求。LED显示屏系统构成由单片机控制单元和显示单元两部分组成，单个显示单元可显示16 ×16 的汉字4 个，若制作生产一定尺寸的LED显示屏系统，只要用若干智能显示单元，采用“搭积木”的方法即可实现，系统中各显示单元之间采用串行通信联系。控制单元除了负责控制显示单元和传输上位机的指令和信号外，还内嵌了单总线数字温度传感器18B20。得益于控制电路的模块设计，若对湿度测量也有要求的情况下，18b20 可升级为Dallas 。为了满足整车的通讯需要，上位机与车内的各控制单元之间采用CAN 总线方式通讯。

 

    地铁上的LED显示屏分两种：一种放置于车厢外侧，用于显示列车运行区间、运行方向和当前到站站名，中英文兼容显示；也可根据运行需要显示其他服务信息；文字显示可选静止、滚动、平移、瀑布、动画等多种效果，最大显示字符数为16 ×16 点阵字符12个。另一种为终点LED 显示屏，放置于车内，终点站LED显示屏(www.bjzcled.com)可按列车运营要求预置终点站，并实时显示当前的终点站，同时还能显示目前车内温度，最大显示字符数为16 ×16 点阵字符8 个。想不到我们平时乘坐的地铁中的LED显示屏包含了这么多信息。